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ユージーランドボディーBLOG

連休のお知らせ。



23日から5月3日まで連休とさせて頂きます。

この時期は、お出かけ・行楽によい季節です

遊びに行こうZ---(o‘∀‘o)*:◦♪

おいらは、お先にバカンス失礼しますm(_ _)m





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  1. 2019/04/22(月) 15:08:45|
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筑波サーキット・アイドラーズ参戦

おいらのポニー、前回富士スピードウェイのクラッシュから立ち直り

3月10日筑波サーキット・アイドラーズの参戦の準備をしたいた矢先

最近なんか遅いな~ (T_T)

と思っていたらブーストか上がらない、診断機で調べても特に問題なし


怪しいのは、ここ!! スーパーチャージャー

レースの2日前ですが、ブーストが掛からないのではレースになりません。


DSCF3429.jpg

分解してみました

DSCF3433.jpg

出てきてはいけない部品が((((;゚Д゚)))))))

10万㌔も回転され続けたスーパーチャージャー ご愁傷様です。

ベアリングが破損し、圧縮空気を送るブロアがガタガタになり、隙間が出来て

ただ回っているだけです、それどころか擦れた金属の破片をエンジンが大分吸い込んじゃったね。


20190310_105656.jpg
久しぶりの筑波サーキットです(´pωq`)


この日は雨の予報でしたので、雨対策をバッチリしてきましたが、見事にハズレました。

タイヤはスーパーソフト、走る前から温まっています、このレースは12週、キビシイ~~~




20190310_105708(0).jpg


先頭はだいぶ先だね、スタートシグナルが良く見えません。

病み上がりのポニーですが、頑張ります!!


おいらの達の他、ドリフトや往年のレーシングカーなどの走行も行っていました。

20190310_100850.jpg



最後に動画です。


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  1. 2019/04/10(水) 19:37:39|
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LEXUS・LS500 エアサスコントローラー アドバンス


極秘に開発しておりました、レクサスLS500用エアサスコントローラー

レクサスLS500のオーナーの皆様、遂に完成致しました v(o゚∀゚o)v

おろっ、見たことのあるコントローラー? と思った人も多いことでしょう

操作は既存のコントローラーを使用し、制御はコンパクトなサブコン仕様に致しました。


DSCF3498.jpg
制御装置はトランク内へ繋ぎます、コントローラーから送られてきた信号を

このコンパクトなボディーが大変良い仕事を致します。

シーケンシャル制御と人工知能(Artificial Intelligence、AI)が融合しレクサスLS500の車高を制御します。

DSCF3489.jpg

操作方法は今までのコントローラーと全く同じです。

プロトタイプの為、配線がむき出しですが製品は配線もスッキリします。

ノーマル車高を基準として、A・B・C・メモリで車高はアップし

1・2・3・4・5 と細かい車高制御が可能です。


DSC00004.jpg
カッコ悪るっ、ほぼノーマル車高ですが(。-_-。)




DSC00008.jpg


エアサスコントローラー・アドバンスで、グググッと、車高を下げます (ノ゚ω゚)ノ*.オオォォォォォォォー

どうですこの車高、ハイブリッドエアサスとエアサスコントローラー・アドバンスのコラボレーションや~~



DSC00015.jpg
DSC00012.jpg

この車高、エアサスコントローラー・アドバンス

次は、ショートナックルで着地を目指すぞっ。




  1. 2019/03/19(火) 21:13:30|
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メルデスベンツ・SL55・AMG

20190115_092527.jpg

年明け早々の富士スピードウェイでのレースでクラッシュしてしまいましたおいらのポニー

左側クリーンヒットです、外装はもちろんサスペンション、タイヤホイールにオイルクーラーもやられてしまいました。

なかなかの痛手ですが、夜な夜なコツコツと直しました(´pωq`)


DSCF3304.jpg
ポニーは何とか復帰できそうです。

サスペンションはリフレッシュしフロントバンパーも軽量のFRPのエアロバンパーへ交換です。

ヤフオク助かる~( ^o^)<ンンンンンンンンンンンンンンンww



DSCF3402.jpg



3月10日は懲りずに筑波サーキットです!!アイドラーズ2019 第1戦 参加致します。

ポニーでは久しぶりの筑波サーキットです、何とか間に合わせたい所


筑波サーキットのアイドラーズの戦いは超~ヤバイ(o゚□゚)o≪≪≪ワアァァァァァァッ!!<












  1. 2019/03/07(木) 21:21:02|
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トヨタセルシオ31・ハイブリッドエアサスオーバーホール


今回はセルシオ31用ハイブリッドエアサスのオーバーホールです。


装着から5年、余り走行していませんでしたが、より良い状態で走行を希望されましたので

フルオーバーホール致しました。

DSCF3293.jpg
ハイブリッドエアサスの特徴は純正のエアバックを使用する事で

トラブルが無く末永くご愛用頂けます。

DSCF3300.jpg
低さも、ピカチュウです。

DSCF3345.jpg
DSCF3348.jpg
ホイールが被るのは、当たり前

ブレーキローターまで被らないとね。
  1. 2019/03/04(月) 20:32:51|
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