ユージーランドボディーBLOG

メルセデスベンツ・W221 Sクラス ヘッドライトレンズ交換&シーケンシャルウインカー

メルセデスW221 Sクラスオーナーにオススメ!
ヘッドライトレンズ&流れるウインカー!!
(下の方に動画があります!)




さて、

今回は メルセデスW221 Sクラス

ヘッドライトレンズ交換

流れるウインカー(シーケンシャルウインカー)です。





W221ヘッドライトレンズは通常入手が困難ですが、

ユージーランドボディーなら大丈夫!!

まずはレンズ交換!!






DSCF9134.jpg

こちらは、使用中のヘッドライトレンズ。

あらま~結構ぼけちゃっていますね。゚(゚´Д`゚)゚。






DSCF9135.jpg

ヘッドライトレンズを交換すると。。。。。(`・ω・´)シャキーン

新品同様です。
そりゃあそうですよね。汚れるのは外側ですもんね。




ヘッドライトレンズが綺麗になると車も変わります!!





そこで、

綺麗になったところで、シーケンシャルウインカー もご紹介いたします。



特徴は、ウインカーが流れるのはもちろん、

エラーメッセージも完璧に処理しました。


daylightも追加し安全走行にも貢献致します。


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Night versionは、こちらユーチューブ















「あったらいいな!」を形にするのも大得意!
カスタム、チューンナップのご相談はお気軽に!


↓お問い合わせはコチラまで↓
ユージーランドMAIL:gogogo@youzealand.net
















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  1. 2017/07/27(木) 21:26:34|
  2. 新製品情報!!
  3. | トラックバック:0

エアマチックプロテクター!!

今まで無かった独創のNEWパーツ!
エアマチックプロテクター新登場!!






さて、

今年最後の新商品

「エアマチックプロテクター」 をご紹介いたします。



Sクラス W221 のエアサストラブルは非常に多いですが

中でも特に多いのがエアマチックの破損です。





↓通常この様に
DSCF7382.jpg
エアーが漏れていない状態は、中央部が密閉されています。






が、ある日、突然パッカーンと…
DSCF7541.jpg
エアバッグ部とショック部が剥がれてしまいます。。。






こうなっては走行不能!!
ショック交換となり、結構な修理代になってしまいます。






そこで、

エアマチックプロテクター の登場です。

DSCF7566.jpg

上部のエアバッグと、ショックをギュッと抑え込み

エア漏れを シャットアウト!!




また、

エアバッグの破損がなければ、

一度外れてしまったエアマチックも直すことが可能になりました。





DSCF7888.jpg

エアマチックプロテクターは、

車体からショックを外さず装着が可能です。

DSCF7901.jpg

フロント左右、約1時間程で取り付けが完了します。




これで、エアマチックの突然の破損も防ぐことができ、

安心して走行できますよね。




DSCF7526.jpg

エアマチックプロテクター

エアサストラブル防止対策に是非!!

                    特許出願出願中










こんなパーツがあったら便利!
そんなご要望もお気軽にお寄せください。


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  1. 2016/12/29(木) 18:29:59|
  2. 新製品情報!!
  3. | トラックバック:0

アヴェンタドール・ロードスター

見違える走りに進化したスーパーな足回り!
Lamborghini Aventador エアサス装着完了!








さて、

アヴェンタドール のエアサス取り付けです。



フロント回りは、ほぼ取り外します。。。




DSCF7645.jpg

エアサスタンクは通常、フロントトランクが基本ですが

ロードスターはルーフをフロントトランク内に格納するため

今回は、ココ!





DSCF7628.jpg

フロント側のエアサスも純正のようにキッチリ収まりました(*´v`)






DSCF7664.jpg

リア側もフロント側同様、ピッタリですね。

ちなみに、ゴールドの巻物は「お金持ち仕様」ではなく、耐熱布です。

エンジンの熱でエアの膨張を最小限に抑えるためです。


700馬力以上発生するV12エンジン。熱もハンパね~(*゚Q゚*)

エンジンルーム内のエアホースも250℃まで耐える特殊なシリコンホースを使用!






DSCF7671.jpg

外側から見ると、エアサスがチラリと見えます…サスちら。






DSCF7819.jpg

そして、アライメント調整。

純正のデータでは乗り味がイマイチでしたので、

繰り返し走行して微調整を行います。



これで、エアサアスでも300㌔が可能になります。

富士スピードウェ~を走りたくなってしまいました。。。



このエアサス。

言われなければ、純正のサスペンションと思われるでしょう。

DSCF7836.jpg

車体のストロークも純正よりあるため…

DSCF7840.jpg

着地はもちろん、

純正より車体を上げることも可能になり、実用性も兼ね備えます。







DSCF7785.jpg

▲着地もこの低さ!



DSCF7783.jpg

▲横から見ればなんとスタイリッシュ!



DSCF7488.jpg

アヴェンタドールのオーナー様、いかがでしょうか。

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  1. 2016/12/26(月) 21:17:28|
  2. 新製品情報!!
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メルセデスベンツ・W221

メルセデス純正エアマチックの
悩みどころを解消!!







さて、

こちらは、メルセデスベンツ・W221 Sクラス

スポーツエアマチック!

pht_main03.jpg

純正エアバッグにアラゴスタのダンパーを組み込んだ最強エアサスです。



今回は、このエアサスの特徴をさらに活かす方法をご紹介いたします。

DSCF7070.jpg

↑それがこちら。

ハイトコントロールモジュール



以前、少しご紹介しましたが、

今回、Sクラス W221 用に開発しました。




通常、メーター中央の「車高上がりますボタン」を押すことで、

車高が約30㎜位上がりますよね。


しかしこの純正機能、110㌔位スピードを出すと自動的にOFFになり、

元の車高に下がってしまいます。





ハイトコントロールモジュール は、110㌔以上のスピードでも

赤ランプが消えず、上がった車高を保持する、超~便利アイテムです。






DSC_0257.jpg

開発には2台のパソコンを使用し、全てのプログラムを解析!!

車両側のデータとCPUのデータを書き換える装置も開発!!!!!

開発秘話として…走行中に全ての警告ランプが点灯しチョット焦りました(」゚ロ゚)」(」゚ロ゚)」(」゚ロ゚)」オオオオオッッッ
これも開発の醍醐味ですかね。その苦労もあって完璧な仕上がり!






DSCF7690.jpg


レンテックのコントローラーと併用することで

こんなスタイルも思いのまま。


DSCF7702.jpg




悩ましいオーナーの皆様にぜひ!













メルセデスの「あるといいなパーツ」
皆さんのご要望もお待ちしています!


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  1. 2016/12/13(火) 20:01:25|
  2. 新製品情報!!
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サスペンションアーム。

VIPオーナーに朗報?!
衝撃的サスペンションアームです!







さて、

今日は、強烈なサスペンションアーム をご紹介します。




車高を下げると干渉するアッパーアーム

キャンバーを付けると、干渉するアーム

困ったものです。。。


そんな悩みがぶっ飛ぶアームです。

DSCF7129.jpg

ナックルアーム、アッパーアームの

取り付け方を一から見直した結果

究極のアームが完成しました((^∀^*))






DSCF7126.jpg

ここから見ると、アームが見当たりませんが

キチンとサスペンションも動作するので問題なし!!







DSCF7087.jpg

エアサス車なのに、このキャンバー角、イカレテマス…






DSCF7196.jpg

この低さ、何かがおかしい。。。





DSCF7207.jpg

後ろも、前も。。。

DSCF7209.jpg

究極のアーム、その名も

「F1 arm」












車高やサスセッティング等
お気軽にご相談ください。


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ユージーランドMAIL:gogogo@youzealand.net






















  1. 2016/10/31(月) 19:42:11|
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