ユージーランドボディーBLOG

ETCC富士スピードウ~ェイの巻。

7月26日(日)ETCCにて
製品テスト!!

※下の方に動画があります!! ぜひご覧ください。





7月26日(日)行ってきました。FSW




真夏です。

気温34度。

走行する前からエンジン温まっています。。。






今回、初参加となる ETCC in 富士スピードウェイ





まずは、

DSCF5341.jpg

タイヤほか、各部の走行前点検。













さて、

今回の主な目的は、新開発した ブリッピング装置 を装着し

実際に機能するか試すのと、真夏の過酷な条件でのブレーキテストです。



DSCF5299.jpg
▲コチラはそのブリッピング装置。



調整部は

左から、アクセルタイミング
(パドルを押してからアクセルが反応するまでの時間をコントロール)

中央、アクセルをアオル(回転を上げる)時間。

右は、アクセル開度の設定。



3つ のタイミング変更が出来るので、

オーナーの好みの設定が自由に行えます。



ちなみに、

ベンツ用は世界初 です。






DSCF5346.jpg
それでは行ってきます。。。













で、

今回も動画を撮りました。


シャクが少し長いです。
少々、風切り音のノイズが鬱陶しいですが、お許しください。


ブレーキング時(コーナー侵入時)の にご注目!

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そして、

レースの方はと言いますと、

予選は2位。ゴールも2位。

この日のベストタイムは 1'58"6




非常に暑い中、主催者の皆様お疲れ様でした。





次回、

9月19日(土)富士スピードウェイ ETCC参戦予定!!





ユージーランドの レースクィーン・AIちゃん も来るぞ!!


雑誌、オンリーメルセデスの取材も決定!!



皆様、応援宜しくお願いします。




















メルセデスのチューニングのことなら
お気軽にご相談ください。

他の車も得意ですけど…

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ユージーランドMAIL:gogogo@youzealand.net



























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  1. 2015/07/30(木) 17:14:32|
  2. イベント
  3. | トラックバック:0

7月26日は富士スピードウェ~ィの巻。

7月26日富士スピードウエイ
ETCCにテストを兼ねて初参戦!







突貫工事の甲斐あって、

7月26日 ETCC 富士スピードウェイ に間に合いそうです。



リアフェンダーをワイドに!!



DSCF5325.jpg

セッティングも富士仕様に変更です。

と言っても殆ど変わっていませんが。。。。。




細かい場所では、ボンネットの先っぽに

フードスポイラー をワンオフ制作!

真夏の走行になるので、グリルに風を入れ熱対策です。



Fバンパーのカナードは、トップスピードを出すため外しました。







DSCF5322.jpg

リアは 30mmのワイドフェンダー化!



ホイールサイズもリア19インチへ変更!

お小遣いが足らない為、リアのみNEWタイヤです。。。。。








そして、

DSCF5301.jpg

今回、テストを行うのは ブリッピング装置 です。


以前も何度かご紹介していますが、販売に向けて

真夏のサーキットでテスト致しますので、

ご期待ください。




7月26日はFSWに皆様~集合です。













国産、輸入車のカスタマイズは
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  1. 2015/07/22(水) 22:00:27|
  2. イベント
  3. | トラックバック:0

フェラーリー458ハイドロリックアーマーの巻き。

スーパーカーにも車高調整は
ハイドロリックアーマー!!








今回は、手元のリモコンにて油圧で車高調整を行う

ハイドロリックアーマー の取付です。

しかも、スーパーカー!!







シャコタンフェラーは、カッコイイですが

低い車高のままでは何かと不便なもの。。。。。



そこで、ハイドロリックアーマー装着にて

色々な不安を解決します。




DSCF5063.jpg
こちらが、車高を上げた状態/走行可能な車高



DSCF5048.jpg
こちらは車高を下げた状態





一般にエアーで車高を上げる機構が定番ですが

それでは車高を上げた状態での走行は不可能。


しかし、ハイドロリックアーマーは油圧なので、

上げた車高でもしっかり保って走行可能。






▼付随するポンプは、大きなネコぐらい。。。
DSCF5072.jpg
車体を上げる時だけモーターが作動するため、効率的!!




▼それでは作動画像をどうぞ。
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▼本邦初公開?! タイヤを外した作動動画!
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手前味噌ですが、この生々しい動き?!

メカ好きにはちょっとキュン♡となるんじゃないでしょうか。

ゴージャスなカッコ良さです!!












国産、輸入車、もちろんスーパーカーまで
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  1. 2015/07/16(木) 20:36:04|
  2. 今日の作業。
  3. | トラックバック:0

AMG SL55軽量化やめました?!の巻。

メルセデス AMG SL55
ワイドフェンダー作業! 只今、進行中〜











元々重い車両なので、軽量化を計画していましたが、

今回は諦めて ワイドフェンダー化 です。





とりあえずスペーサーで30mm出し

リアフェンダーをカッート!!



DSCF5148.jpg



低くに見えるようにアーチは10mm下げて製作。




DSCF5156.jpg


7月26日(日)富士スピードウェイ・ETCCインポートカーバトル



初参戦!!




間に合うかな~。。。。。











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  1. 2015/07/07(火) 20:57:50|
  2. 今日の作業。
  3. | トラックバック:0

ベンツ、ブリッピングの巻。

メルセデス用ブリッピングシステム
現在、鋭意開発中!





以前ご紹介致しました

ベンツ用「シフトダウンがカッコ良くなる?!」ブリッピング

ですが、

実際車両に装着出来るまでになりました。
(サーキットにてテスト)






↓動画はこちら!
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シフトダウン時、アクセルは踏んでいません。



メチャメチャかっこいー!!







DSCF2709.jpg
▲画像はイメージです。





装着はコンパクトで、シフトタイミングやアクセル開度が好みで

調整出来る様に現在開発中。



ご期待ください!










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  1. 2015/07/03(金) 19:33:18|
  2. 新製品情報!!
  3. | トラックバック:0

LEXUS LS600hの巻。

レクサスのカスタム&チューンも
おまかせください!







今回は、レクサスLS600h

ハイブリッドエアサスSS、ブレーキ、ホイール等のカスタムです。




▲こちらは作業前









そして、

DSCF5159.jpg

低さ、性能、共にバツグンの ハイブリッドエアサスSS、

大口径ローターにオリジナルブレーキ。





DSCF5247.jpg

WORK鍛造・21インチホイールにピッタリのΦ410mmブレーキ。

ショートナックも装着し、アッパーアームの干渉も対策バッチリです。




DSCF5240.jpg

どうです、この堂々たる仕上がり!!

シビレる迫力!!





次回はハイスピードキット、お待ちしています。








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  1. 2015/07/01(水) 21:04:52|
  2. 今日の作業。
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