5月6日 ETCC in 富士スピードウエイ参戦！
ということでいろいろメンテ中!!







さて、

いつもフロント廻りとフェンダー付近はタイヤカスだらけ。。。。。

ということで、今日は久しぶりに愛車のポニーを洗車です。




結構キレイになりました。









おまけにプラグ交換も。。。。。



16本もあると結構な手間で、

価格も安くはないのでソコソコの出費になります。



約2年使用したプラグです。

見てください。

このベストな焼け具合。


完璧な燃料セッティングが出来てる証です。


濃過ぎではパワーが出ずダメ！　薄過ぎてもエンジンを壊すのでダメ！

早めのプラグ交換は、エンジンをいつも良い状態に保つための秘訣ですね!(^^)!









そして、



相変わらず、タイヤの皮むき。。。。。




今回、リアタイヤを18インチから19インチへ変更。

外径が少し大きくなり、エンジンは調子いいので

トップスピード270㌔オーバーを狙い!?

タイムは1分54秒台を目標に致します。





5月6日（土曜）富士スピードウェイ で待っていま～す。

お越しの際は、富士スピードウェイ東ゲートで1,000円（入場料）をお願いします。m(_ _)m












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さて、

今回は メルセデス SL55 AMG に

パドルシフト と ブリッピングモジュール の取り付けです。



通信が同じであれば、配線加工なしに装着出来る場合もありますが……

こちらのパドルシフトはブラバス製のため、

そのままではシフトチェンジ出来ません。。。




が、

そんな不可能も可能にするのが ブリッピングモジュール

ECUのプログラム変更で他のパドルの装着も可能です。





R230 SL55 AMG




W221 S550




ブリッピングモジュール なら



社外ステアリングを交換しても。。。




このようにGTレース用パドルシフトも可能になります(o‘∀‘o)*:◦♪



















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ご期待ください!!※動画有り





さて、

遂に事故ってしまったのかー




では無くパーツ開発中です。






最近のウインカーは、ピロピロと流れているのがカッコィィ！！

と思い、シーケンシャルウインカーを開発しています。



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海外サイトに登場!!!!!
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さて、

いよいよ ユージーランドボディー も海外進出です。




仮想空間ですが　(^^;




今回は、海外の人気チューニングカーWEBサイトに紹介されました。

「スピードハンター」
http://www.speedhunters.com




ユージーランドボディーのページは　
こちらをチェックだ～(^_-)-☆
http://www.speedhunters.com/2017/04/youzealand-body-custom-car-craft-saitama/











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