LEXUSオーナー様から大好評！
オリジナルサス ハイブリッドエアサス!!






さて、

本日は LEXUS LS460 ハイブリッドエアサス装着 です。



できたてホヤホヤ。。。





こちらはノーマル。

リア側は全体的にオイルが滲んでいますね。。。

外側にオイルが滲んでいるということは。(ﾟдﾟ)







こちらは、フロント側。

リアよりさらにオイルが漏れています。。。



ここまで漏れてくると、次第にショックアブソーバー内のオイルが無くなり、

ゴリゴリと音が鳴り出したり、乗り心地もスッカスッカになります。
「ゴーリゴーリのスッカスッカ、ゴーリゴーリのスッカスッカ」








でも、ご安心ください！！



純正エアバッグ部分の破損が無ければ

「ゴーリゴーリのスッカスッカ」のエアサスが(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝと生まれ変わります。


エアバッグ部分は再利用なので価格もお安く、ECOですよね！




走行性能も純正はもとより、他のエアサスと比べものにならない

上質感、快適性!!




最強、最速？？のエアサスです！

オーナーの皆様、他では味わえない

エアサス＋車高調という 最高の乗り心地 をぜひ愛車で体感ください。





ちなみに、

只今、LS500/LS500h用ハイブリッドエアサス 開発中です。

どうぞご期待ください。予約も受付しております(´pωq`)














足回り製作、セッティングはお任せください！
良い製品の適合がなくお困りの方もお気軽に！

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さて、

本日は大物です。いや、大型ですね。




キラキラトラックの加工です。





テールランプの真ん中が少し寂しい……と言うことで。。。。。





テールランプと同じ形状のブツを取り付けます。

JBのテールランプです。




以前、おいらがトラックを製作していた頃は、丸型の3連テールランプが主流でしたが

時代が変わり、現在は角型LEDになっております。


実は30年程前、おいらはデコトラやトラックの荷台を製作していたのです。

ラッセルバンパーや、おこしの菱形梯子とか、懐かしいね(´pωq`)





ハイ、完成！



点灯チェックを行い、終了です。

夜が待ち遠しい～(o‘∀‘o)*:◦♪













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これもユージーランドボディーの特徴です。

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プリウスPHVのモリモリ作業も
いよいよ終盤戦。。。






さて、

以前からコツコツ仕上げている プリウスPHV ネタ。




リアに続き

フロント側も GTA6ブレーキKIT と ハイドロリックアーマー 装着完了!!

前後380㎜ブレーキローター＆モノブロック6POTキャリパー!!
まず他では不可能でしょう。







そして、



車高調も特注で製作いたしました。

さらに、油圧で車高のUP/DOWNができる

ハイドロリックアーマー 武装でシャコ短の「悩み無用です」。。。

ちなみに、エアー仕様のモノは車高を上げた状態では走行出来ませんが、

ハイドロリックアーマーは上げた状態でも走行できるのが特徴です。









夏タイヤは20インチを履く予定なので問題ありませんが、

今回はスタッドレスタイヤ用18インチなのでw(ﾟoﾟ)w
あとは、ホイールが入るかが一番の心配ごとです。
















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メルセデス SL63に
オリジナル車高調取付!!






さて、

今回は、メルセデス SL63 に

オリジナル ブラックシリーズ車高調 の取付です。




R230後期は、前期型の5.5Lから更に排気量が増え6.3Lになっています。





馬力も500PSオーバー(*ﾟQﾟ*)








この度、サスペンションのトラブルということで、



ノーマルABCサスペンションから

ブラックシリーズ車高調へエクスチェンジです。





サスペンション本体はもちろんですが、

トラブルの多いABCユニットも一緒に取外し

これで足回りの悩みからオサラバです。








ちなみに、



リアのアンチロールバーも追加し、コーナリングも思いのまま!!






メーターの警告灯もありません！！

この処理を完璧に行わないと、ベンツは走りません。







車高調なので、車高もお気に入りのスタイルに合わせることができます。

ありがとうございました。













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さて、

本日ご紹介するのは ランボルギーニ アヴェンタドール！

のアライメント調整なのですが。。。。。







↓コチラの写真↓



極太タイヤのせいか、リアフェンダーとタイヤが干渉しそう Σ(´Д`*)

このままでは走行時に車体が沈んだ際、ガッツリ当たってしまいます…







そこで



リアフェンダーの爪切？ツメ折？です。

あらゆる車両のフェンダーをカットしてきましたが

さすがにアヴェンタドールは初めてです。



ギリギリまで……緊張しつつ……
ヤバッ!!　ちょっぴり削り過ぎました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡　なんて…








何とかひと通り加工を終えて、次にアライメント調整です。



道路交通法が改正され、

フェンダーから10㎜まではタイヤが出ててもOKになりました。

なので、こちらのアヴェンタドールもきっとOK!!













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