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ユージーランドボディーBLOG

LEXUS LS500 F SPORT


今回は、レクサス LS500 F SPORT

ハイブリッドエアサス装置です、純正エアサスではロアリング等で車高はそこそこ下げられますが

ほぼエアーが無くなり、走行性能はほぼありません。

そこで、レクサスLS500の為に新開発致しました、ハイブリッドエアサス(スーパースポーツ)SSを装置します。


DSCF1970.jpg
F SPORTの証、6POTフローティングブレーキです。

富士スピードウェイ2週くらい走れるかな(^-^)/

メルセデス・ベンツAMG E63は2週でブレーキがプァになっていました

しかし ノーマルで2分1秒 ストレートエンド 276㌔ おいらのポーニーよりストレート速い((((;゚Д゚))))))) 

E63AMG  ノーマルで600馬力!!

レクサスLS500も是非試したいですね。


DSCF1969.jpg
フロント側のハイブリッドエアサスです

見た目は判らないですがエアサスの中に、スプリングを仕込ませているスーパースポーツ(SS)です。


DSCF1560.jpg

F SPORTに恥じない走りが可能になります。


DSCF1965.jpg
リア側も今回は、LS500専用設計致しました。

ショックアブソーバーのロッドを25㎜伸ばし、より使い勝手が良くなりました。(*゚Q゚*)


DSCF1948.jpg
 420馬力を誇るツインターボエンジン

ターボは下側で見えないけどね。゚(゚´Д`゚)゚。


DSCF1990.jpg


9933.jpg
まだまだ、車高は下がりますが純正ホイールではこのくらいですね。

次は、ハイスピードキットとショートナックルで着地を目指します。









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  1. 2018/08/26(日) 20:16:20|
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LEXUS RC  ハイスピードキット(DAC)


今回は、レクサスRCです。

以前ハイスピードキットを装置した車両で、今回はハイスピードキット(DAC)の追加作業です。


DSCF1504.jpg
タンク・ポンプ・制御システムがコンパクトに一体になっております。


DSCF1763.jpg
こちらRCはリアトランクに収納です。

コンパクトになっていますので、ゴルフバック2個くらいは入りそうです。ヾ(o´∀`o)ノ

完成しましたら再度ご紹介したいと思います。
  1. 2018/08/22(水) 16:37:22|
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メルセデス・ベンツSL55&CL500


今回は、ベンツのサスペンション交換です。


油圧サスペンションがパンクしてしまいました、壊れなければいいサスなのですけどね~

修理も考えたのですが、またいつどこで壊れるか判りませんので

今回、ブラックシリーズ車高調でサスペンションをリフレッシュですo(^▽^)o


DSCF0859.jpg
DSCF0872.jpg
修理するよりも車高調へ交換する方が修理代もお安く出来ましたので

凹んでいた気になるドアも修理致しました(W(`0`)W


DSCF9288.jpg
こちらは、CL500ですこちらの車両もブラックシリーズ車高調へ交換です。


サスペンションだけではなく、ABCポンプも交換致しますのでヘッドライト下のユニットも取り外しスッキリです。


DSCF8135.jpg

ABC関連パーツです。

サスペンションのみ交換でも走行は可能ですが、ABCポンプやユニットがを残した場合
DSCF2039.jpg

また、いつどこでABCユニットが故障しオイル漏れを起こす場合がありますので

全て撤去すると安心して遠出も楽しみになります。


DSCF2030.jpg


DSCF9309.jpg
これで夏休みのドライブが楽しくなりそうです。

サスペンションが壊れてしまった愛車でもお任せください

車両が不動の場合でもおいら達が愛車を引き取りにも伺います。


  1. 2018/08/08(水) 21:09:25|
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ランボルギーニ・アヴェンタドール


今回は、ランボルギーニ・アヴェンタドールのサスペンションです。


スポーカーの頂点と言っても過言では無い、アヴェンタドール

エアサスへ交換です、エアサスは上げ下げできるのが最大のメリットですね。


DSCF1566.jpg
エアサスと言っても、単なるぶよぶよなエアサスではありません。

ユージーランドがアヴェンタドール用に開発した絶品ですヾ(o´∀`o)ノ


DSCF1560.jpg

アヴェンタドール用に開発した超レスポンスダンパー

ヴェローズタイプのエアサスの中にハイブリッドエアサス(SS)と同様

スプリングを追加する事で、知らずに乗ったオーナーは判らいぐらいです(*゚Q゚*)

DSCF1573.jpg

エアータンクもトランクが犠牲にならないように、一苦労です。


DSCF1579.jpg
エアサスの制御はユージランド製「DAC」で車高をコントロールします。

DSCF1591.jpg

この仕様でしたらトランクもスッキリ、エスパー伊藤なら入れそうですね。


DSCF1585.jpg
リア側も違和感なく純正の様にインストールされてました。

DSCF1588.jpg


ガラスレンジフードの為ちらりと|д゚)チラッ


  1. 2018/08/02(木) 20:23:40|
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